Halverwege 2025 leek het F1-seizoen al lang en breed beslist: McLaren zou fluitend constructeurskampioen worden en ook de rijderstitel zou papaya kleuren. Maar na een reeks sterke Grands Prix van Max Verstappen, fouten van de coureurs en interne spanningen is niets meer zeker. Bezwijkt McLaren, voor het eerst sinds lange tijd weer zo dominant, onder de druk?
Wat een contrast waren de afgelopen twee races in Monza en Bakoe ten opzichte van de rest van het seizoen. Het ‘oppermachtige’ McLaren, dat de overwinningen aaneenreeg, bleek minder onverslaanbaar dan gedacht. Beide races werden – bijna ‘zoals vanouds – gewonnen door Max Verstappen en zijn Red Bull, die tijdens de eerste seizoenshelft kansloos leken. In Monza finishten Norris en Piastri nog wel tweede en derde, maar ook dit ging met het nodige ongemak: Verstappen won met meer dan 19 seconden voorsprong, terwijl McLaren een controversiële positiewissel uitvoerden omdat Norris een slechte pitstop had. “Om het eerlijk te houden”, was het argument. Maar is een slechte pitstop niet gewoon onderdeel van het racen?
