De logistiek van een Formule 1-weekend is een prachtige logistieke puzzel die precies in elkaar past. Het opbouwen, afbouwen, bevoorraden en transporteren van het grootste circus ter wereld, de Formule 1, is niet zomaar een klusje. Het is één van de grootste logistieke uitdagingen die er bestaat, en niet iedereen durft die last op zich te nemen. Het is maar goed dat de F1 daar al 20 jaar een ervaren partner voor heeft: DHL, de Official Logistics Partner van de Formule 1. Aan de hand van vijf vragen ontdekken we hoe deze samenwerking in elkaar zit en hoe deze nog steeds tot op in de puntjes gefinetuned wordt.
Afgelopen jaar, tijdens het F1-seizoen van 2024, moest DHL de logistiek regelen voor 24 races over vijf continenten, waaronder vijf double headers en drie triple headers. Dat is zeker niet niks. Het reizende circus van de Formule 1 is veel meer dan een paar wagens en een paar setjes banden: het is een verschuivend mediacentrum, zakencentrum, sportcentrum en entertainmentcentrum. Om al die spullen in één stuk te transporteren van de ene naar de andere race - vaak onder enorme tijdsdruk – is het beste van het beste nodig. Niet gek dus dat DHL trots is op haar prestaties als logistiek partner. Maar wat houdt dat eigenlijk in?
